10月16日，封面新闻记者从我国五冶集团得悉，成都未来科技城迎来了重要施工节点。福田TOD项目地标修建43棵“科技之树”完成全体的结构封顶，一棵棵40米高“钢之树”组成茂盛的“森林”，围合组成可遮风挡雨的U型城市空间，一起造型“冷艳”露脸。

  福田TOD“科技之树”规划创意源自成都“市树”银杏，为树状空间异型结构，以全钢结构完成一起造型，总用钢量达1.3万吨。“科技之树”修建群选用严密摆放的伞状房顶单元对福田TOD进行空间扩展，举高的车站房顶单元结合屋檐下造型生动的天台裙房，将为乘客和市民供给五光十色的休闲文娱空间。

  我国五冶集团福田TOD“科技之树”项目钢结构负责人蒋晓洪介绍，“科技之树”经过“钢结构与膜结构的结合”构成一起的“伞状”造型，以31.5米高的六肢开花柱作为伞柄，经过20米长悬挑钢梁构成外挑支撑伞骨，使用封边钢梁作为抗拉环梁将伞骨拉结成环一起效果，从而使独立悬挑结构的伞骨全体受力。其间，“科技之树”伞柄外表有平面、单曲面、双曲面、凹槽等外形结构，无外部装修层，依托钢结构本身制安质量满意外观造型需求，结构精度为毫米级操控要求。

  制作过程中，面临“科技之树”造型一起、受力杂乱、制安难度大、精度操控要求高级特色，项目团队充沛的发挥本身在异型钢结构范畴丰厚的施工经历，全过程选用绿色制作技能，归纳运用数字化建模、虚拟预组装、自动化焊接机器人、全流程施工推演模仿等技能，从工厂预制到现场安装，提早一个月出现了“科技之树”的一起造型。

  蒋晓洪介绍，“科技之树”仍是一颗会呼吸的树。直径达34.14米的“树冠”将对雨水进行搜集，随后经过伞柄内集成的雨水管排出，继而完成站台全体的绿色低碳。未来，这儿还将构建以“碳中和”为引领的绿色运营循环，加大新能源基础设施投入，融入“轨迹+公交+慢行”的绿色公交系统，探究零碳修建，助力制作以绿色为优势的可持续发展先行区。

  成都未来科技城坐落成渝区域双城经济圈主轴，是成都市国际航空主枢纽的首站门户。跟着“科技之树”全体的结构封顶，膜结构、幕墙及涂装等后续作业也按下“快进键”，估计今年年底基本完成施工。

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